Hoy la categoría pequeña de Moto3 entrará en escena en una jornada en la que la climatología puede ser protagonista.
Apagados los ecos del exitoso Gran Premio de España en el que se congregaron durante el fin de semana más de 224.000 espectadores que se desgañitaron animando a sus ídolos en cada curva creando una atmósfera única que los propios pilotos califican como ‘inigualable’, apenas 18 horas más tarde, el trazado jerezano encendía de nuevo el semáforo verde a la salida del Pit Lane para abrir el primer test oficial post carrera de la temporada europea exclusivo para la categoría reina de MotoGP.
A las diez en punto todos los equipos levantaban la puerta de boxes para comenzar una intensa jornada de entrenamientos muy importante para las fábricas, que se alargaría hasta las seis de la tarde con, entre este intervalo realizar dos sesiones de diez minutos dedicadas a ensayos de salida. Un test importante para cada equipo con cosas nuevas que probar para tratar de evolucionar las motos de cara a la próxima cita de Le Mans en Francia y recortar distancias en el campeonato.
Electrónica, chasis y aerodinámica han centrado mayormente el enfoque de trabajo de los equipos hoy en Jerez. El ganador del Gran Premio de España en el día de ayer, Alex Márquez (Ducati) mantuvo el liderato gran parte de la sesión matinal para ser desbancado pasado el mediodía por el también piloto español Raúl Fernández con la Aprilia que paraba el crono en 1.35.949 a 3 décimas de la mejor vuelta de una MotoGP en Jerez para, finalmente, ser el japonés Ai Ogura quien se alzaba al final de la jornada con el mejor tiempo del día con un registro de 1.35.944 . Al final de la sesión, la clasificación quedaba de la siguiente forma: 1.-Ai Ogura 1.35.944 (Aprilia) 2.-Raúl Fernández (Aprilia) 1.35.949 3.-Marco Bezzecchi (Aprilia) 1.36..272 4.-Mar Márquez (Ducati) 1.36.277 5.-Pedro Acosta (KTM) 1.36.299 6.-Alex Márquez (Ducati) 1.36.409 7.-Fabio Quartararo (Yamaha) 1.36.439….

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