Pues sí, ya han comenzado las obras de mejora de la carretera de acceso a la autopista AP-4 con la avenida de La Granja, en la zona norte de Jerez, aunque su denominación oficial es NR4. Esta vía, que una vez culminada pasará a ser urbana, es una de las principales de la salida y entrada de la ciudad al conectar tanto con la autopista como con la autovía de Arcos y la CA-3107 (carretera de Caulina), que conecta con las carreteras de acceso a la zona rural.  Recordemos que esta vía tiene una intensidad media diaria (IMD) de 7.982 vehículos diarios, de los que un 16,2% son pesados, según datos de la administración central de 2019.  

Pero tal y como recoge el proyecto, esta carretera no será desdoblada, aunque nos gustaría saber el ¿por qué?, sino que mantendrá un carril por cada sentido de circulación. La intervención se realizará a lo largo de los 1,2 kilómetros que separan la rotonda del Michelín, a la salida de Jerez, con la glorieta de conexión con la entrada a la autopista y la N-349.  

Ahora bien, se mejorará su calzada, se construirán dos nuevas rotondas para mejorar la seguridad del tráfico con las vías transversales y se dotará de un carril bici de 2,5 metros de ancho que partirá de la rotonda de Michelín y concluirá en las inmediaciones de la Venta Esteban. También se dotará de acerado a ambas márgenes de la calzada.

 Al menos, se urbaniza ese tramo, que aunque no sea lo más acertado es un paso adelante en una de las entradas más importante a la ciudad.